조선 기자재 관련주 LNG선 LNG선박 벌크선 관련주 총정리
조선, 조선기자재 관련 주식은 업황을 따라간다. 2000년대 초 대형 수주로 인해 정점을 찍었고 이후 몇 년 전 대우조선해양이 부도직전까지, HMM도 위기였을 시기가 있었다. 하지만 최근 선박 교체 사이클이 다시 돌아오면서 여러 곳에서 수주 소식이 들려왔다. 항상 한국이 조선업 1위를 굳건히 지킬 줄로만 알았는데 벌크 선등의 수주로 중국에게 가격경쟁력이 밀려 1위를 놓치게 된다.
조선업은 전후방 산업의 연계효과가 있다. 철강 조선 해운이 순환구조에 있다. 철강업체로부터 후판을 구매하여 기자재업체와 구조물, 선박의 부분품을 제작하고 제작된 선박등의 완성품은 해운, 수산, 레저산업의 성장에 활용된다. 그래서 관련 산업을 한 번에 정리해놓으면 좋을 것 같다.
올해는 내가 공부한것을 기록해놓으려 한다. 요새 조선업이 업황이 아주 좋다. 그래서 조선 기자재에 계속해서 투자를 하고 있다. 이중에는 내가 투자한 것도 있고 투자하지 않은 것도 있다.
태광
LNG선에 필요한 피팅류(배관을 수평, 수직 등으로 연결해주는 장치)를 생산. 2019년 기준 피팅 시장점유율 43.46%로 국내 2위이다. 조선 뿐만아니라 각종 플랜트용 피팅류를 만드는 업체이다.
성광벤드
LNG선에 필요한 피팅류(배관을 수평, 수직 등으로 연결해주는 장치)를 생산. 2019년 기준 피팅 시장점유율 43.46%로 국내 1위
세진중공업
조선기자재 생산 판매를 주사업으로 영위하며, 선실의 데크하우스 선체의 LPG탱크 어퍼 데크 유닛 등을 주로 생산 국제 해사기구 규제에 따라 LNG 추진 선박에 장착되는 LNG 연료 탱크 부문도 진출하였다.
HSD엔진
선박용 디젤엔진 등을 주요제품으로 생산 2020년 2분기 말 기준 저속엔진 시장점유율 20% 수준으로 세계 2위이다. 국제 해사기구 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 중이다.
하이록코리아
LNG추진선에 사용되는 계장용 피팅 및 밸브 제조하는 업체이다.
한국카본
LNG 운반선 화물창 타입 중 하나인 MARK 3 타입의 초저온 보냉재 생산하는 기업이다. Mark Flex 시스템에 사용되는 FSB 2차 단열재는 독점 납품하고 있다. 주요 매출처는 삼성중공업과 현대중공업이다.
인화정공
선박용 엔진부품, 발전설비 부품 등을 생산하는 기업으로 주요 고객사는 HSD엔진, 현대중공업, STX중공업 등 을 보유하고있다.
동성화인텍
LNG운반선 화물창 타입 중 하나인 Mark3 타입의 초저온 보냉재를 생산한다. 주요 고객사는 현대중공업, 삼성중공업이다. 동성화인텍이 아직까진 매수하기 좋은 기업이라 생각이 든다.
대양전기공업
LNG선 등 다양한 선박의 조명제품을 제조하고 판매한다.
엔케이
LNG운반선 소화장치 등을 생산한다. LNG선박 등 특수선박의 건조로 소화장치도 대용량 청정 소화장치로 다양화되고 있다.
디케이락
LNG 추진선, 벙커링(LNG 연료 주입)에 사용되는 계장용 피팅 및 밸브를 제조하는 기업이다.
오리엔탈정공
선박용 크레인 등 선박 구성 부분품을 제조하는 업체이다. 업종은 기계제조업이지만, 주로 선박 상부 구조물을 제조하여 판매한다. 시총이 아직까지 작아 메리트가 있다고 생각한다. 소액이지만 꾸준하게 매수하고 있는 기업이다.
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